普通熱泵在低溫工況下運行主要存在以下問題：

       制熱能力 壓縮機的吸氣流量和蒸發(fā)溫度是成正比的，環(huán)境溫度越低吸氣流量越低，制熱能力越差。另外，當蒸發(fā)溫度降低的時候，電機的發(fā)熱是不變的，還是那么多，而系統(tǒng)質量流量卻在下降。

       假如蒸發(fā)溫度在-5℃時，質量流量是50KG/S，當蒸發(fā)溫度降到-30℃時，質量流量有可能只剩下20KG/S了。這個時候電機的發(fā)熱量是幾乎沒什么變化的，但用來冷卻電機的制冷劑的流量卻減少了，對應的每一公斤制冷劑的加熱量會增加，因此排氣溫度也會升高。吸氣受熱后密度會下降，相當于實際上制冷劑的流量下降的更多，這也是為什么溫度越低制熱能力會越來越差的原因。

       在內部結構設計上。蒸發(fā)溫度越低，壓縮比越大，而如果要在更低蒸發(fā)溫度下工作，壓縮比就要做的更大。所以，低溫熱泵壓縮機的渦旋盤型線會設計的更大一些?？赡芷胀岜脡嚎s比只做到2.3左右，但低溫熱泵會做的更高一些。這樣就意味著在蒸發(fā)溫度更低的情況下，低溫熱泵能夠得到更高的工作效率，也能夠有更低蒸發(fā)溫度的工作范圍，適應溫差較大的工作環(huán)境。

       而且低溫熱泵采用噴氣增焓技術。噴氣增焓就相當于在蒸發(fā)溫度特別低的時候，通過外界冷媒引入進來，同時冷凝器的支路分成兩路——一路用來過冷主回路的制冷劑，增加過冷度，擴大與環(huán)境溫度的換熱溫差，提升制熱量；另外一路用來冷卻主回路的冷媒，減少渦旋盤的壓縮比。這樣就可以通過噴射進來的新壓力降低壓縮腔的實際吸氣壓力，壓縮比也減少了，所以功耗、排氣溫度及功率都會有顯著下降。同時，制熱量也會提升，因為制熱量的提升就來源于主回路過冷度的增加。
       這樣一來，由于有更低蒸發(fā)溫度工作范圍，并且在低蒸發(fā)溫度時還保持著較高的制熱量，所以低溫熱泵在溫度較低的北方地區(qū)也能夠穩(wěn)定、可靠運行，COP也比較高。